L.S. Models/Models World MW02108.1AC SBB EW III Swissexpress Set 8teilig Ep IV AC digital

L.S. Models/Models World SBB EW III Swissexpress Set 8-teilig Ep IV AC digital - Art.Nr. MW02108.1AC

H0 1:87 - Wechselstrom AC 3L, digital MM/DCC mit LED-Innenbeleuchtung und Schlusslichter digital schaltbar

- NEUHEIT 2026 -

SBB EW III Swissexpress Set 8-teilig, St.Gallen - Zürich - Bern - Genève (1975), Ep IV, AC digital

Modell-Beschreibung:

- Modelle mit LED-Innenbeleuchtung,
- rote Schlusslichter an den Endwagen mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 360 mm
- Mindestradius bei S-Kurven: 420 mm

Wagenkasten öffnen
Bauen Sie zuerst die Drehgestelle aus, indem Sie sie am Rahmen greifen und nach unten herausziehen (siehe Bild). Üben Sie keine Kraft auf die Trittstufen aus, um sie nicht zu beschädigen. Merken Sie sich die Zuordnung der Drehgestelle zu den Wagenenden, um sie später beim Einbau nicht zu verwechseln.
Die Wagenkästen sind mit Haken am Untergestell befestigt, diese liegen in der Nähe der Wagenenden und ca. auf einem Drittel der Wagenlänge (siehe Bild). Spreizen Sie den Wagenkasten an der Unter-kante beginnend von einem Ende auf, bis sich der Wagenboden löst, und ziehen Sie diesen an den Puffern vorsichtig etwas nach unten heraus.
Die Fensterrollos in vier Positionen können nach Belieben ein- bzw.
ausgebaut werden.
Der Endwagen 1 (AD) hat eine geschlossene Front ohne Übergang, der Endwagen 14 (B) einen geschlossenen Tunnelübergang. Für die Vitrine bzw. den Zugschluss können diese Wagen mit Imitationen der automatischen Zug-und Druck-Kupplung (mit Betätigungsstange) ausgerüstet werden.
Am Chassis sind Beschriftungstafeln so eingebaut, dass sie die Drehgestelle auch in engen Bögen nicht behindern. Sind auf der Anlage nur Radien grösser als ca. 420 mm eingebaut, können diese an die korrekte Position versetzt werden. Öffnen Sie dafür den Wagen, ziehen Sie die Beschriftungstafel zur Seite heraus und setzen Sie sie in den anderen Schlitz ein.

Innen- und Schlussbeleuchtung
Die Modelle sind mit digitalen Innenbeleuchtungen ausgestattet. Im Digitalbetrieb kann die Innenbeleuchtung pro Wagen über FO ein- und ausgeschaltet werden. Die Beleuchtung wird über Stromabnahme über alle Achslager mit Energie versorgt. Modelle für das Mittelleiter-Wech-selstromsystem (AC) haben einen Schleifer an einem Drehgestell und Massekontakt an allen Achslagern. Beide Drehgestelle sind elektrisch miteinander verbunden.
Die Endwagen (AD, Wagen 1 und B, Wagen 14) sind mit Schlusslichtern ausgestattet, die abhängig von der Fahrtrichtung (DC analog über die Polarität bzw. digital über die gewählte Richtung) am Zugschluss.

Vorbild
Von 1972 bis 1975 wurden insgesamt 76 Einheitswagen Typ III gebaut.
Alle Wagen waren beidseitig mit der neu konstruierten «Automati-schen Zug- und Druck-Kupplung» (AZDK) und ebenfalls neu entwickelten Tunnelübergängen ausgestattet, welche zwischen den Wagen offen blieben und am Zugschluss bzw. an der Lok mit einem Deckel verschlossen wurden. Hergestellt wurden vier Wagentypen (AD, A, WR und B). Die Halbgepäckwagen (AD) hatten nur an einem Ende einen Übergang und wiesen fünf Abteile auf, die Speisewagen (WR) hatten Stromabnehmer zur Energieversorgung im Stand.
Die Garnituren der Städteschnellzüge Rorschach/St. Gallen - Zürich (Fahrtrichtungswechsel) - Genève bestanden 1975 bis 1982 aus 14 EW III (AD + 5 A + WR + 7 B). Für die Züge wurden acht Lokomotiven Re ¼ " mit AZDK ausgerüstet und farblich angepasst (11103, 11106, 11108, 11109, 11112, 11113, 11133, 11141). Sie waren stets mit dem Stromabnehmer Richtung Zürich gedreht. Die Zuggarnitur stand mit dem Halbgepäckwagen (AD, Wagen 1) Richtung Zürich, es folgten die Wagen 1. Klasse (A, Wagen 2 bis 6) mit dem WC und Raucherbereich (orange Sitze) Richtung Zürich, der Speisewagen (WR) mit dem Stromabnehmer Richtung 1. Klasse und die Wagen 2. Klasse (B, Wagen 8 bis 14) ebenfalls mit dem WC und Raucherbereich (orange Sitze) Richtung Zürich.
Die Zugzusammenstellung ist unten bildlich dargestellt.

Achtung: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.