TRIX 22740 Dampflokomotive Baureihe 01.10 Neubau der DB, AC 3L, digital mfx+/Sound - H0

TRIX Dampflokomotive Baureihe 01.10 Neubau der DB - Art.Nr. 22740

H0 1:87 - Wechselstrom AC 3L, digital mfx+/MM/DCC mit Sound und Rauchgenerator mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.

- NEUHEIT 2026 -

Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 mit Neubau-Hochleistungskessel und Kohlen-Schlepptender 2´3 T38 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Schwarze Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk. Ausführung ohne Stromlinienverkleidung. Mit silbernen Kesselringen. Zweilicht-Spitzensignal. Witte-Windleitbleche und einseitige Indusi. Lok-Betriebsnummer 01 1059. Betriebszustand nach Kessel-Umbau um 1955/56.

Highlights
- Weitgehende Neukonstruktion auf Basis der 01.10 Altbau.
- Besonders filigrane Metallkonstruktion einer der legendärsten deutschen Dampflokomotiven bei der DB.
- Eine Vielzahl angesetzter Details.
- Serienmäßig mit Rauchgenerator und geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
- Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerkbeleuchtung digital schaltbar.
- RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
- Pufferhöhe nach NEM.
- Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.

Modell:
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Fahrwerkbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 27,7 cm.

Die Baureihe 01.10 mit Neubau-Kessel ist die passende Dampflokomotive für den Schnellzug D 74 "Hamburg Altona - Basel SBB" für den Streckenabschnitt Frankfurt-Basel, der mit den Wagen aus den Artikeln 23651, 23623 und 23626 nachgebildet werden kann.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39105.

Digitalfunktionen:
- Spitzensignal
- Raucheinsatz
- Dampflok-Fahrgeräusch
- Lokpfiff
- Führerstandsbeleuchtung
- Fahrwerksbeleuchtung
- Kohle schaufeln & Feuerbüchse
- Rangierpfiff
- Direktsteuerung
- Bremsenquietschen aus
- Dampf ablassen
- Kohle schaufeln
- Kipprost
- Luftpumpe
- Schaffnerpfiff
- Wasserpumpe
- Injektor
- Wasser nachfüllen
- Kohle nachfüllen
- Sand nachfüllen
- Sanden
- Ankuppelgeräusch
- Schienenstoß
- Sicherheitsventil
- Rangier-Doppel-A-Licht
- Rangiergang + Rangierlicht
- Generatorgeräusch
- Besondere Soundfunktion

Vorbild:
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 mit Neubau-Hochleistungskessel und Kohlen-Schlepptender 2´3 T38 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarze Grundfarbgebung mit rotem Fahrwerk. Ausführung ohne Stromlinienverkleidung. Mit silbernen Kesselringen. Zweilicht-Spitzensignal. Witte-Windleitbleche und einseitige Indusi. Lok-Betriebsnummer 01 1059. Betriebszustand nach Kessel-Umbau um 1955/56.

Ab Werk ausverkauft, kann nicht nachbestellt werden - "Es hät solangs hät"

Achtung: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.