Roco SBB : autorail électrique pour le transport des bagages De 4/4 1669

- NOUVEAUTÉ 2026 - 

H0 1:87
Automotrice électrique à bagages De 4/4 1669 des Chemins de fer fédéraux suisses.

¦ Pour la première fois avec interface PluX22 et éclairage LED dans cette version
¦ Fenêtres du compartiment à bagages avec reproduction des barreaux
¦ En mode numérique, avec éclairage commutable de la cabine de conduite et de la salle des machines
¦ Avec des fonctions sonores authentiques

Au total, 11 Fe 4/4 ont été équipées d’un frein électrique en 1930/1931 et en 1938 pour leur utilisation sur la ligne du Seetal ainsi que sur la ligne escarpée Vallorbe – Le Pont. Suite à la décision de moderniser cette sous-série, l’atelier d’Yverdon a transformé la De 4/4 1669 en 1965/1966. Elle devait alors servir de modèle, appartenait au dépôt de Lausanne et devait bientôt subir sa révision générale. L'automotrice transformée a notamment bénéficié des innovations suivantes : poste de conduite permettant une conduite assise, nouveaux appareils pneumatiques, interrupteur principal à air comprimé, nouvelle batterie de secours et cabine de conduite fermée. Seule sa livrée vert foncé avec un châssis gris clair est restée classique.

Disponible en différentes versions :
H0 1:87 - Courant continu DC 2L, analogique >
H0 1:87 - Courant continu DC 2L, numérique DCC/MM avec son >
H0 1:87 - Courant alternatif AC 3L, numérique MM/DCC avec son >