Locomotiva a vapore a cremagliera LGB HG 4/4 n. 708 della DFB in robusta struttura metallica - Cod. art. 26370
Scala G IIm 1:22,5 - corrente continua DC 2L, digitale DCC/MM/mfx con emissione di vapore sincronizzata con le ruote, vapore dai cilindri, vapore dallo scarico del freno a vuoto ed emissione di vapore dal fischietto
- NOVITÀ 2025/2026 - Disponibile solo 1 pezzo. Non riordinabile, esaurito in fabbrica. - "Finché ce n'è".
Locomotiva a vapore a cremagliera HG 4/4 n. 708 della DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke)
Modello:
Modello finemente dettagliato in robusta struttura metallica con numerosi dettagli applicati. Azionamento con motore ad alte prestazioni, tutte le coppie di ruote motrici azionate tramite bielle. Possibilità di funzionamento su cremagliera reale con le cremagliere LGB 10210. Porte della cabina di guida e porta della camera di combustione apribili. Colori e scritte fedeli all'originale dell'epoca VI, così come la locomotiva è oggi in servizio. Dotata di un decoder mfx/DCC con numerose funzioni di luce e suono come luce di testa, illuminazione della cabina di guida, rumore di marcia, fischio attivabile tramite interruttori reed e molto altro ancora. Rumore di marcia funzionante anche in modalità analogica. Generatore di fumo integrato con emissione di vapore sincronizzata con le ruote, vapore dai cilindri, vapore dallo scarico del freno a vuoto ed emissione di vapore dal fischietto quando questo viene azionato.
Lunghezza fuori respingenti 40 cm.
Originale:
Tra le locomotive con una storia avvincente figura la HG 4/4 708. Fu costruita nel 1930 presso la SLM di Winterthur. Successivamente passò all’allora compagnia ferroviaria francese Compagnie Générale des Colonies di Parigi, per poi raggiungere l’Indocina, l’odierno Vietnam. I conflitti bellici le spensero il fuoco dalla caldaia. Il suo destino sembrava segnato. Ma gli appassionati dell'associazione «Dampfbahn Furka-Bergstrecke» in Svizzera si ricordarono della locomotiva a cremagliera, poiché era necessario procurare dei veicoli per la linea di montagna della Furka. Nel 1990 riuscirono a riportare a casa la macchina e la sua gemella HG 4/4 704. La 704 è già in servizio da alcuni anni. Il suo allestimento è stato effettuato nell’officina per locomotive a vapore di Uzwil. Anche la 708 è stata completamente revisionata lì fino al 2023 e messa in servizio presso la DFB nell’estate del 2024. A partire dalla stagione estiva 2025 percorrerà la spettacolare linea di montagna.
Attenzione: articolo di modellismo, non è un giocattolo! Non adatto a bambini di età inferiore ai 15 anni. Utilizzare sotto la supervisione di un adulto.
