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Märklin 39811 SBB Triebzug RABe 501 Giruno, 7-teilig , mfx+/MM/DCC mit Sound - H0 (1:87)
  • Märklin 39811 SBB Triebzug RABe 501 Giruno, 7-teilig , mfx+/MM/DCC mit Sound - H0 (1:87) | Bild 2

Märklin 39811 SBB Triebzug RABe 501 Giruno, 7-teilig , mfx+/MM/DCC mit Sound - H0 (1:87)

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No: 00139811
Disponibile dal: geplant 4. Quartal 2024
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Descrizzione

Märklin SBB Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno "Schweiz/Italien" - Art.Nr. 39810


H0 1:87 - Wechselstrom AC 3L, digital mfx+/MM/DCC mit Innenbeleuchtung und Sound

- NEUHEIT 2024 -

- NEUHEIT 2024 - Vorankündigung jetzt mit Vorbestellpreis -
Vorbestellpreis gilt bis zur Erstauslieferung oder wechselkurs-, inflationsbedingte Änderungen - geplanter Liefertermin: 4. Quartal 2024
Aufgrund der sehr unsicheren Situation auf dem Weltmarkt - insbesondere bei den Materialbeschaffungskosten - ist es unmöglich, aktuell einen verbindlichen Preis festzulegen. Eine Preisänderung bleibt deshalb ausdrücklich vorbehalten.

SBB Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno "Schweiz/Italien", 7-teilig

Highlights:
- Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
- Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung digital schaltbar.
- Einholmstromabnehmer auf den Mittelwagen D, F und H über Digital-Funktion heb- und senkbar.
- Spielewelt mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
- Zug-Nummer RABe 501 004.

Modell:
7-teilige Grundgarnitur. Restaurantwagen G und die beiden links und rechts angeordneten Mittelwagen F und H sind über die Jakobs-Drehgestelle fest miteinander gekuppelt. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Jakobs-Drehgestellen links und rechts des Restaurantwagens über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel). Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Zusätzlich Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Einholmstromabnehmer auf den Mittelwagen D, F und H jeweils als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge der Grundgarnitur ca. 152 cm.

Vorbild:
Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 "Giruno" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse. 1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph. 1 Mittelwagen E (B8), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung auch nach Deutschland und Österreich vorgesehen. Zug-Nummer RABe 501 004. Präsentationszug, mit auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den Endwagen. Betriebszustand um 2018/19.
Achtung: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

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